LIXiang L7 車両の放熱システムは何ですか?

Oct 22, 2025

ちょっと、そこ!私は LiXiang L7 車のサプライヤーです。今日はこの車の非常に重要な部品の 1 つである放熱システムについてお話したいと思います。

まず、なぜ放熱システムがそれほど重要なのでしょうか? LiXiang L7 のような車には、大量の熱を発生するコンポーネントがたくさんあります。エンジン (LiXiang L7 は航続距離が長い電気自動車であるため、従来のガソリンのみの自動車とは少し異なります) が搭載されている場合、バッテリー、および電子制御ユニットはすべて、動作中に熱を発生します。この熱が適切に管理されないと、さまざまな問題が発生する可能性があります。コンポーネントが過熱し、誤動作したり、損傷したりする可能性があります。これは車のパフォーマンスにとって良くありませんし、安全上の問題にもなりえます。

まずはバッテリーの放熱から見ていきましょう。 LiXiang L7 のバッテリーは、自動車の電気部品の心臓部のようなものです。車の動力に必要なエネルギーを蓄えて供給します。しかし、充電や放電を行うと熱が発生します。バッテリーを最適な温度に保つために、LiXiang L7 は水冷システムを使用しています。バッテリーパックの周囲には特別な冷却チャネルが構築されています。冷却剤はこれらのチャネルを循環し、バッテリーセルからの熱を吸収します。そして、加熱された冷却水は大きな熱交換器のようなラジエーターに送られます。ラジエーターには大きな表面積のフィンがあり、空気がフィンの上を通過することで冷却水の熱が空気に伝わり、冷却水が冷却されます。この冷却された冷却液はバッテリーパックに戻り、サイクルを継続します。

さて、エンジン(この場合はレンジエクステンダーエンジン)についてです。 LiXiang L7 のレンジエクステンダー エンジンは、主にバッテリー残量が少なくなったときに発電するために使用されます。また、作動時には大量の熱が発生します。バッテリー冷却システムと同様に、エンジンには独自の液体冷却セットアップがあります。エンジンブロック内に冷却水を循環させるウォーターポンプがあります。冷却液は、シリンダーやシリンダーヘッドなどのエンジンの高温部分から熱を奪います。この後はラジエーターへ向かいます。エンジンはより多くの熱を発生するため、エンジン用のラジエーターは通常、バッテリー用のラジエーターに比べて大きくて丈夫です。ラジエーターに空気を送り込んで冷却プロセスを強化するファンもあります。

LiXiang L7 の電子制御ユニット (ECU) も、冷却が必要な重要なコンポーネントです。これらの ECU は、モーター、バッテリー管理システム、車両全体のパフォーマンスなど、車両のさまざまな機能を制御します。回路を流れる電流により熱が発生します。 ECU には、空冷とヒートシンクの組み合わせが使用されます。ヒートシンクはアルミニウムなどの熱伝導率の高い素材で作られています。これらはECUに取り付けられており、熱を吸収します。次に、ヒートシンクに空気を吹き付けて熱を運びます。

LiXiang L7 の放熱システムのもう 1 つの優れた機能は、インテリジェントな制御です。車にはさまざまなコンポーネントの温度を監視するセンサーがあちこちにあります。温度の測定値に基づいて、システムは冷却剤ポンプ、ファン、その他の冷却関連デバイスの速度を調整できます。たとえば、急速充電セッション中にバッテリーが非常に熱くなった場合、システムは冷却剤の流量を増やし、ファンの速度を上げてバッテリーをより早く冷やすことができます。

市場の他のいくつかの自動車と比較して、LiXiang L7 の放熱システムにはいくつかの独自の利点があります。取ってください新しい自動車の安全で信頼性の高い SUV フォルクスワーゲン ティグアン L例えば。ティグアン L は、伝統的な燃料駆動の SUV です。放熱システムは主にエンジンの冷却に重点を置いています。エンジンの冷却セットアップは確立されていますが、LiXiang L7 のような大規模なバッテリーを搭載していないため、バッテリー冷却に関しては同じレベルの複雑さはありません。

一方、高級ハイブリッド リープモーター C11 EREV 長距離 5 人乗り電気自動車LiXiang L7 と同様に、航続距離を延長した電気自動車でもあります。しかし、LiXiang L7 の放熱システムは、インテリジェント制御の点でより洗練されているようです。温度変化により迅速に対応し、冷却プロセスをより効果的に最適化できます。

フォルクスワーゲン テラモント Teramontx 4WD 7 席強力なエンジンを搭載した大型SUVです。その冷却システムは、大型エンジンの高熱出力に対応できるように設計されています。ただし、ティグアン L と同様に、LiXiang L7 が備えている特定のバッテリー冷却要件とテクノロジーが欠けています。

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結論として、LiXiang L7 の放熱システムは、よく考え抜かれた洗練されたエンジニアリングです。車両の信頼性の高い性能と安全性を確保する上で重要な役割を果たします。効率的なエネルギーの貯蔵と供給のためにバッテリーを適切な温度に保つ場合でも、エンジンや ECU を冷却する場合でも、システムのすべての部分がシームレスに連携します。

自動車業界にお住まいで、LiXiang L7 の放熱システムや当社が供給するその他のコンポーネントについて詳しく知りたい場合は、お気軽に調達に関するディスカッションにお問い合わせください。当社の製品がお客様のプロジェクトにどのように適合するかについて、いつでも喜んでご相談させていただきます。

参考文献:

  • LiXiang 公式技術文書
  • 電気自動車およびハイブリッド自動車の冷却システムに関する自動車工学の研究